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橙学堂|奥秘解析·DPF与SCR的对比
发布时间:2023-03-09

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DPF与SCR
的对比
 橙学堂|奥秘解析 

日立建机6A系列机型

所搭载的DPF后处理滤清器

想必大家都耳熟能详了吧

通过添加后处理装置来减少颗粒物排放

不过后处理装置之间,技术各有不同

本期橙博士就带大家深入解析下

DPF技术与SCR技术两者的不同之处吧~


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橙博士小课堂


后处理装置减少的是什么物质?



柴油经过高温燃烧,产生的废气会从排气管向外排出,排放的废气中存在两大类对人体有害的物质,分别是:

1

颗粒物,主要是没有燃烧完全的碳颗粒。

2

90%以上的氮氧化合物和少量的HC、一氧化碳以及硫化物。

按现有的发动机技术,从本体上的改造已经满足不了排放法规要求。所以,为了符合国四排放标准,减少废气污染,添加后处理装置成为了厂家的一致选择!




 PART 01

  DPF颗粒物过滤技术

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日立建机为ZX-6A搭载的DPF技术

全称为“颗粒物过滤技术”

是在原来消音器的位置进行改装

主要由“DOC氧化催化器、 

CSF颗粒物过滤器、消音器

三个部分组成

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搭载DPF的机器可有效降低90%以上的颗粒物,而氮氧化物则靠EGR进行控制。同时,使用习惯和保养成本也与上代机型基本一样!


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 PART 02
  SCR选择性催化还原技术


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SCR是针对柴油车尾气排放中

氮氧化物的控制技术

主要由DOC氧化催化器

和SCR反应载体构成

在废气到达SCR载体前

会由尿素喷嘴喷入还原剂尿素

将尾气中的氮氧化物还原成氮气和水


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SCR与DPF安装位置一样,装置在原消音器的位置上,但体积比DPF装置更大!


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  什么是尿素?

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上文中反复提及的尿素,指的是车用尿素,其浓度为32.5%。为超纯水的溶液,无色透明。为了保证车用尿素的使用效果,储存温度十分重要!日常储存时要避免光照和高温;而正常情况下,不同的储存温度下也会有不同的保质期。


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特别需要注意的是,尿素具有高渗透性和一定的腐蚀性。对存储设备也有一定的要求,推荐为聚乙烯树脂或不锈钢材质。




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总结对比


DPF技术



稳定可靠:结构简单,故障率低


省心省力:无尿素消耗,后期保养更轻松


维护成本低,每4500小时清扫一次CSF滤芯


符合国四排放要求


SCR技术



部件较多结构相对复杂


维护成本高,需定期更换尿素滤芯


尿素溶液持续消耗,需定期增加


其采购、运输、储存、使用要求较高


符合国四排放要求

经过对比后,DPF技术的优势显而易见,所以日立建机ZX-6A系列机器选择了成熟的DPF技术,既满足国四要求,又能保证在使用上不添加任何负担!


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DPF技术与SCR技术
两者的主要区别及特点
您都清楚了嘛?
本期内容干货较多,先收藏慢慢看~

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